Sebagai langkah awal, penyelidikan NTSB akan berfokus pada analisis radar cuaca bekerja sama dengan Layanan Cuaca Nasional (NWS) dan Administrasi Penerbangan Federal (FAA). Catatan pemeliharaan pesawat juga akan ditinjau ulang guna memastikan apakah ada riwayat kerusakan sebelumnya. Selain itu, para pejabat Upper Jets, petugas ATC, dan staf bandara di Texas juga akan diinterogasi.
NTSB menargetkan penerbitan laporan awal (preliminary report) dalam waktu sekitar satu bulan. Untuk kasus berskala besar seperti ini, NTSB bisa saja menggelar sidang investigasi publik selama beberapa hari, seperti yang mereka lakukan pada kasus kecelakaan pesawat kargo UPS tahun lalu.
Namun, untuk menerbitkan laporan akhir (final report) yang memuat penyebab pasti dan rekomendasi keselamatan, NTSB memperkirakan butuh waktu 12 hingga 18 bulan. Sampai saat itu tiba, misteri di balik jatuhnya penerbangan maut Learjet 60 ini masih akan terus diselidiki.
