Berdasarkan data paparan yang disampaikan, investasi yang dibutuhkan untuk LRT Batam fase pertama mencapai Rp 1,7 triliun dengan masa konsesi selama 35 tahun.
LRT ini akan menggunakan teknologi modern berupa gerbong kapsul yang mampu mengangkut 10 hingga 20 penumpang per unit.
Desain Modern dan Ramah Ruang
Proyek LRT gantung ini dirancang dengan struktur ringan dan hemat ruang. Lajur LRT hanya memerlukan lebar sekitar tiga meter, sehingga minim dampak pada tata ruang kota.
“Jadi memang nanti menggantung dia dan strukturnya ringan. Bawahnya tuh nggak butuh space besar, hanya tiga meter. Satu kapsul bisa memuat antara 10 sampai 20 orang,” jelas Fesly.
Rencana Ekspansi ke Wilayah Strategis
BP Batam juga memiliki visi jangka panjang untuk memperluas jaringan LRT ini hingga menghubungkan wilayah strategis lainnya, seperti Batu Ampar hingga Rempang. Namun, pengembangan ini akan memerlukan studi kelayakan tambahan.
“Ke depannya, kita akan mengembangkan ke arah Batu Ampar sampai Rempang, tapi nanti ada kajiannya lagi yang bisa menentukan kira-kira visible atau tidak,” tambahnya.
Proyek LRT gantung ini diharapkan dapat memperkuat posisi Batam sebagai pusat konektivitas internasional dan mendukung pertumbuhan ekonomi di wilayah ini.
